news · Apr 28, 2020

Interview de la Societe Yachting Conseil, dealer officiel Sasga Yachts dans les regions francaises de Port Barcarés et La Cote d´Azur

Nous avons interviewé Yachting Conseil, le concessionnaire officiel de Sasga Yachts dans la zone allant de Fos sur Mer au Barcarès, Port Barcarès, et de Cavalaire au Golfe de Fos, Côte d'Azur.

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La France est un pays avec une importante culture nautique qui ne se soumet pas aux modes, frontières ou tendances, mais qui est pure essence. 

Comment est née la société Yachting Conseil et quelle a été son évolution jusqu’à ce jour ? 

Yachting Conseil a été fondée par Manuel D’Almeida en 2004 avec le support de son épouse Isabelle. Manuel D’Almeida a plus de 32 ans d’expérience dans le monde du nautisme. En effet, il a créé en 1988 sa 1ère société, un chantier de renommée au port d’Hyères, et depuis il a toujours travaillé dans le nautisme. 

Benoît Ravel a rejoint la société Yachting Conseil en 2006, d’abord en tant que stagiaire dans le cadre de ses études de commerce, et grâce à l’expérience qu’il a acquise auprès de Manuel D’Almeida, aujourd’hui Benoît Ravel est associé dans la société. 

Isabelle, Manuel et Benoît partagent la même passion pour la mer, car dès leur enfance ils ont eu l’habitude de naviguer avec leurs parents, de pêcher et de faire de la voile. 

La rencontre avec Sasga Yachts était naturelle : Yachting Conseil a tout d’abord vendu quelques unités Menorquin d’occasion, puis de plus en plus souvent… la suite logique était de vendre des unités neuves. 

Avec Sasga Yachts, nous partageons la même philosophie de la plaisance et nous avons le même esprit de famille dans la société. C’est pourquoi l’équipe de Yachting Conseil est tombée “amoureuse” de la gamme de bateaux Menorquin. 

Comment le bateau Menorquin est-il perçu sur le marché français, particulièrement dans votre zone d’influence ? 

Le Menorquin est idéalement conçu pour la navigation en Méditerranée et il est adapté à notre clientèle en recherche d’un bateau alliant tradition et innovation, qualité et sécurité. Chaque Menorquin est dédié aux plaisanciers qui apprécient l’authenticité, la philosophie de l’“ici et maintenant” et souhaitent faire partie des “happy few”. 

Quelles sont les principales caractéristiques de notre produit qui attirent l’armateur français ?

Chaque Menorquin offre beaucoup d’espace extérieur avec un généreux bain de soleil avant, un cockpit convivial pour manger à l’ombre du hard top, une grande plage de bain et de larges passavants pour circuler de l’avant à l’arrière…  Toutes les caractéristiques que l’on souhaite pour naviguer en Méditerranée … sans oublier le charme du bois, le caractère unique d’un agencement “sur mesure”, la sécurité d’un navire hauturier (tous les modèles sont classés en catégorie A), et le moindre coût d’entretien d’une motorisation en ligne d’arbre.

* Comment décrivez-vous la culture nautique française dans votre zone d’influence, quelle est la différence avec d’autres zones et d’autres pays ? Comment le Menorquin s’y adapte-t-il ? 

Notre région est unique, c’est une magnifique réserve naturelle protégée autour des îles d’Or de Port Cros, Porquerolles et Le Levant.

La philosophie du Menorquin : une vitesse de croisière qui vous laisse le temps d’apprécier la nature de façon écologique, avec une faible consommation et en tout confort, attire un nombre croissant de nos clients.   

L’industrie nautique est un secteur en constante évolution. Comment ces changements sont-ils abordés par Yachting Conseil en lien avec Sasga Yachts ? Dans la situation actuelle, quels nouveaux challenges les 2 sociétés doivent-elles affronter ensemble pour satisfaire aux nouveaux besoins et demandes de cette “niche” du marché ? 

Nous apprécions sincèrement la communication facile que nous avons avec le chantier Sasga, don’t l’équipe est très attentive et à l’écoute de nos questions et besoins, prête à envisager toute amélioration pour satisfaire les désirs de nos clients.

Contrairement à d’autres chantiers, Sasga ne change pas ses modèles tous les ans, mais fait évoluer ses modèles pour être le plus proche possible de la perfection.