Rumbo a Francia
Nuestra primera parada de «Sasga Around The World» es en el sur de Francia, en la costa Azul y hasta allí nos vamos para conocer a Pierre Coureil, propietario de un Menorquín 34HT desde 2021.
¿De dónde procede su pasión por el mar?
Somos de Toulon (Costa Azul), nos criamos con el ambiente de la base naval, historias de marineros y disfrutando sus playas. Incluso tenemos un antepasado que fue corsario del Rey con base en La Ciotat, ¡encarcelado en la Bastilla en 1762 por unos «negocios demasiado creativos»!
De recién casados, teníamos un velero que remolcábamos por las costas de Francia. Cuando llegó el momento de jubilarnos, quisimos reencontrarnos con esta primera pasión y nos dedicamos a la náutica.
¿Desde cuándo navega?
Compramos nuestro primer barco con motor en 2015 y antes de descubrir Sasga Yachts, hemos probado varias marcas. Siempre nos hemos mantenido en la franja de los 10-12 metros para controlar el presupuesto de amarres, el mantenimiento y facilitar las maniobras.
¿Por qué decidió comprar un Menorquin de Sasga Yachts?
Porque es el único barco del mercado que cubre nuestros requisitos:
- Dos motores con ejes en línea
- Cubierta con walkaround
- Cabina de pasajeros espaciosa
- Diseño con carácter, a ser posible de inspiración tradicional
- Calidad de servicio a la altura de la marca
¿Cómo conoció Sasga Yachts?
Investigando en internet, llamé directamente al astillero en Menorca que nos derivó con su dealer francés, Yachting Conseil.
¿Una vez en contacto con Yachting Conseil, quién le acompañó durante el proceso de compra?
Manuel d’Almeida nos acompañó desde el principio. Quedamos impresionados por la calidad del diseño y los espacios del Menorquin 34, especialmente en la cabina de pasajeros. Nos impresionó la potencia del Menorquin 34, su bajo nivel sonoro y su moderado consumo de combustible a 8 nudos (10 litros por hora).
¿Cuál es su zona o ruta de navegación preferida?
Evitamos navegar entre el 14 de julio y el 15 de agosto. Nos gusta estar en el barco en invierno en el puerto y a menudo aprovechamos para ir a las islas de Hyères o Marsella. Intentamos cada año organizar dos grandes cruceros en primavera y otoño. Hasta ahora, el crucero más largo que hemos hecho ha sido de 28 días seguidos, de Tolón a Chiavari.